Możliwość przechowania opon po wymianie
Nie masz gdzie trzymać? Oferujemy sezonowe przechowanie ogumienia.
Kontrolujemy ciśnienie w oponach
Prawidłowe ciśnienie to mniejsze zużycie paliwa i lepsze prowadzenie.
Sprawdzamy stan bieżnika przy każdej wymianie
Ocenimy zużycie opon i damy znać, czy nadają się do dalszej jazdy.
Czyszczenie piasty i powierzchni przylegania
Lepszy kontakt koła z piastą to brak bicia i pewniejszy montaż.
Zadbamy o dokręcenie śrub z odpowiednim momentem
Używamy kluczy dynamometrycznych – zero ryzyka uszkodzeń.
Cena wymiany opon (brutto)
| Rozmiar | Samochody osobowe | mały SUV oraz Van |
|---|---|---|
| R12-16 | 220 komplet | 240 komplet |
| R17 | 260 komplet | 280 komplet |
| R18 | 300 komplet | 320 komplet |
| R19 | 360 komplet | 380 komplet |
| R20 | 420 komplet | 440 komplet |
| R21 | 460 komplet | 480 komplet |
| R22 | 520 komplet | 540 komplet |
Zamiana osi – niewłaściwe rozmieszczenie kół
Przełożenie opon z tyłu na przód (lub odwrotnie) bez uwzględnienia ich zużycia może pogorszyć prowadzenie pojazdu.
Montaż opon kierunkowych w złą stronę
Źle ustawione opony tracą przyczepność, szczególnie na mokrej nawierzchni.
Brak identyfikacji uszkodzeń mechanicznych
Pęknięcia felgi lub uszkodzenia opony mogą pozostać niezauważone bez dokładnej inspekcji.
Nieuwzględnienie TPMS (czujników ciśnienia)
Przy montażu niektóre serwisy ignorują stan lub reset systemu TPMS, co może skutkować błędami na desce rozdzielczej.
Użycie nieodpowiednich narzędzi lub podnośnika
Podnoszenie pojazdu w złym miejscu może prowadzić do uszkodzenia podwozia.
Brak dokręcenia śrub po kilku kilometrach jazdy
Zalecane dokręcenie po 50–100 km często jest pomijane – a to ważne dla bezpieczeństwa
My vs Zwykły serwis opon
| U nas | Typowy serwis opon |
|---|---|
| ✅ Sprawdzamy stan całych kół – opon i felg | ❌ Tylko zamiana miejsc kół, bez dokładnej oceny |
| ✅ Oceniamy zużycie bieżnika, wiek opon i ciśnienie | ❌ Brak analizy stanu technicznego opon |
| ✅ Sprawdzamy dokręcenie śrub momentem siły | ❌ Dokręcanie „na oko”, bez klucza dynamometrycznego |
| ✅ Dbamy o odpowiednie ułożenie kół – przód/tył, rotacja | ❌ Brak rotacji – tylko szybka zamiana |
| ✅ Informujemy o konieczności wymiany zużytych elementów | ❌ Żadnej informacji – klient sam musi się domyślić |
| ✅ Znamy budowę felg i wiemy, co może pójść nie tak | ❌ Brak wiedzy – ryzyko uszkodzenia przy demontażu |
Szybsza i tańsza wymiana
Zamiana całych kół trwa kilka minut i kosztuje mniej niż przekładka opon z wyważeniem.
Mniejsze ryzyko uszkodzenia felg i opon
Podczas każdej przekładki opona jest zdejmowana z felgi – może dojść do uszkodzeń stopki lub zarysowania felgi. Przy gotowych kołach to odpada.
Wyważenie raz na sezon
Kompletne koła wystarczy wyważyć raz po założeniu opony – potem przy każdej sezonowej wymianie nie trzeba ponownie tego robić (chyba że pojawią się wibracje).
Możliwość rotacji i niezależnej kontroli
Posiadając dwa komplety, możesz łatwo rotować przód ↔ tył i ocenić zużycie obu kompletów bez konieczności wizyty w serwisie.
Wygoda i mniej stresu
Gdy zbliża się sezon, nie musisz czekać w kolejkach na przekładkę – po prostu podmieniasz koła. Szybko, wygodnie, bez zostawiania auta na cały dzień.
05-090, Falencka 19, Falenty Nowe
Poniedziałek-Piątek: 8:00 - 17:00
Sobota: 10:00 - 13:00
